外型帅气空间更实用，M

身为全新定位NGCC车系的第五位成员也是最后一员，M-BENZ释出了CLA Shooting Brake旅跑车型的全面细节。与其他前辈相同，CLA Shooting Brake採用的是M-BENZ当今热门的前驱模组化底盘平台MFA所衍生而来，因此不论是动力配置或是配备水準基本上都能够直接从4-Door Coupe车型的CLA套用，仅在前座之后的造型与空间有所变化，改以更为修长的旅行车外型，搭配实用的空间配置企图以造型与空间需求吸引不同客群青睐。
儘管在外型上CLA Shooting Brake看起来更为修长，但确切的车身尺码为4630×1777×1435mm、与CLA的4630×1777×1432mm相较在车长与车高部份都完全相同，仅在车高上为了保留后座头部空间而略为提高3mm，整体来说依旧维持了极为紧凑的身形，较高的车高在现实生活中也难以感受其差别。轴距则同样维持2699mm因此后座膝部空间并不会有太大的变化，但在头部空间方面Shooting Brake车型比起CLA可是整整多了4cm的高度，大幅提升了整体乘坐舒适度。
而对于旅行车来说相当重要的行李厢空间也是大有看头，虽然CLA原有的行李箱容积就还算不错，但在CLA Shooting Brake比较之下可是小巫见大巫了。CLA Shooting Brake行李箱容积在座椅不放倒的前提下拥有495L，若是后座椅背前倒之后可是拥有着1354L的庞大载物空间。此外，由于CLA Shooting Brake拥有椅背倾斜度调整机能，在椅背竖直后可创造出595L的置物容量，但却依旧保有5人乘坐的空间，只是后座乘坐舒适性没有那幺理想罢了，整体空间运用的灵活性甚至比起GLA休旅车型还要理想。
全新CLA Shooting Brake预计将会在2015年1月15日进行全球首发，并于3月开始交车。而为了应付2015年庞大的需求量，专事生厂CLA车系的M-BENZ 匈牙利Kecskemet厂也正加紧赶工，因应新成员CLA Shooting brake年轻动感的外型与旅行车的实用空间机能性所带来的全新销售热潮。